开年没几天开云·体育平台(kaiyun)(中国)官网入口登录，特斯拉又打出了降价牌。

1月12日，特斯拉中国官网更新，对Model 3/Y后轮运转版及长续航版售价进行转机，下调幅度6500至15500元不等。转机后，Model 3起售价为24.59万元，Model Y起售价25.89万元。

这个价钱，依然让其在中国商场的售价下探到了大家最低区间。以Model Y后轮运转版例如，中国商场25.89万元的起售价，足足比德国、法国、加拿大等商场低廉了10万元以上。

奢华者关于2023年的汽车价钱战，大要依然水流花落。其时，也所以特斯拉为首的车企最初打出降价牌，随后激发了一波又一波的降价潮。在业内东说念主士看来，在分娩时期、销售行状、品牌影响等范畴齐占据领头羊地位的特斯拉，依然具备行业订价的“谈话权”。

然则，老练的叮嘱，老练的配方，在2024年的起首，却有着一点不同的滋味。

就在刚刚夙昔的2023年第四季度，比亚迪以纯电动汽车大家销量52.64万辆的得益力压特斯拉、登顶大家最大纯电动汽车制造商的宝座的音讯，在业内激发了不小的热议。

尽管把柄特斯拉2023年的委用阐述，其已完成180万辆的大家年度委用指标，38%的同比增幅也远超行业水平。但靠近比亚迪这么一个家具矩阵箝制扩大、新款频出、产业链浩瀚的敌手，坚抓走“价钱屠户”阶梯的特斯拉，价钱牌的杀伤力还能否抓续，值得不雅察。

不论怎么，这次Model 3/Y价钱的下调，又吹响了新一年汽车商场的战役军号，也将进一步缩小全行业电动车的价钱门槛。关于奢华者来说，2024年例必是令东说念主欢乐的一年。

采写：南齐·湾财社记者 胡雯雯开云·体育平台(kaiyun)(中国)官网入口登录